典型文献
运载火箭飞行载荷联合优化控制技术
文献摘要：
为了解决基于模块化研制的运载火箭其飞行剖面载荷与承载能力不匹配而导致发射概率过低的问题,提出一种基于弹道风修、发动机节流、主动减载、横向动载荷精细化四项减载技术的飞行载荷联合优化控制技术.以箭体承载能力为约束,提高发射概率为目标,多种载荷控制技术联合为手段对运载火箭进行逆向设计,可以有效提高模块化研制火箭的发射概率.以长征八号运载火箭首飞为例,该技术成功将发射概率由研制初期的33％提高到 83％.
文献关键词：
运载火箭;模块化;联合优化;载荷控制
中图分类号：
作者姓名：
袁赫;李静琳;宋征宇;赵永志;徐姗姝;曾耀祥
作者机构：
北京宇航系统工程研究所,北京100076;中国运载火箭技术研究院,北京100076
文献出处：
引用格式：
[1]袁赫;李静琳;宋征宇;赵永志;徐姗姝;曾耀祥-.运载火箭飞行载荷联合优化控制技术)[J].宇航学报,2022(10):1291-1301
A类：
主动减载
B类：
运载火箭,飞行载荷,联合优化,优化控制技术,飞行剖面,剖面载荷,弹道,节流,动载荷,四项,减载技术,载荷控制,逆向设计,长征,八号,首飞
AB值：
0.314746
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