典型文献
提升北京绿色货运发展水平
文献摘要：
北京市柴油货车数量虽占比不到十分之一,但氮氧化物排放占比超过汽油车,是交通运输领域能源转型、温室气体减排和大气污染防治的重点. 根据市交通发展研究院的研究数据显示,北京货运输入型特征明显,货物结构以生产物资为主,其中矿物建材运输又占52％;运输结构以公路为主,2021年占比70.7％.货运车辆中,中重型(4.5吨及以上)货车保有量9.42万辆,日均上路行驶6.5万辆,柴油货车整体运输频次高,电动化率仅为1.7％.另按二次污普排放因子测算:以"国五标准"比较,同等里程时,1辆49吨柴油重卡氮氧化物排放量是1辆燃油小客车的72倍;考虑里程差别,前者氮氧化物排放量是后者的540倍,减少1辆柴油重卡相当于减少540辆燃油小汽车氮氧化物减污和降碳效果.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
周扬胜
作者机构：
北京市政协
文献出处：
引用格式：
[1]周扬胜-.提升北京绿色货运发展水平)[J].北京观察,2022(09):19
A类：
B类：
绿色货运,柴油货车,十分之一,氮氧化物排放,汽油车,交通运输领域,能源转型,温室气体减排,大气污染防治,交通发展,研究数据,货物,中矿,建材,运输结构,货运车辆,中重型,保有量,万辆,日均,上路,电动化,排放因子,重卡,燃油,小客车,相当于,小汽车,减污,降碳,碳效
AB值：
0.396616
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