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铝合金车架主纵梁焊接工艺优化及变形控制
文献摘要：
铝合金的焊接接头存在强度退化、焊后变形大等问题.本文分析了铝合金车架的主纵梁结构及制造难点,进行了相关焊接工艺评定试验,试验结果表明合适的焊接参数能使接头强度满足标准要求,根据评定试验结果制定了合格的焊接工艺并应用于焊接产品;同时根据主纵梁的变形情况,改进了主纵梁的点焊工装及焊接工装,最终使主纵梁的焊接质量、外形尺寸达到行业规范要求.
文献关键词：
铝合金;主纵梁;焊接工艺;焊接工装
中图分类号：
作者姓名：
范永达
作者机构：
福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司, 福建南平354200
文献出处：
引用格式：
[1]范永达-.铝合金车架主纵梁焊接工艺优化及变形控制)[J].福建冶金,2022(04):38-42,37
A类：
点焊工装
B类：
铝合金车架,主纵梁,焊接工艺优化,变形控制,焊接接头,强度退化,焊后变形,梁结构,制造难点,焊接工艺评定,焊接参数,接头强度,变形情况,焊接工装,终使,焊接质量,外形尺寸,行业规范,规范要求
AB值：
0.279426
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