典型文献
大缸径船用气体机凸轮型线优化设计
文献摘要：
为了改善船用气体机配气机构的动力学特性,提出了一种凸轮型线的优化方法.先搭建单阀系分析模型,找到凸轮设计中各项参数与配气机构动力学特性之间的关系;再用分析软件找到最为合理的进排气凸轮型线设计方案;将优化前后的凸轮型对应的动力学分析结果对比,得出一种船用气体机凸轮型线的优化方法.研究结果表明,优化后的凸轮型线显著提升了配气机构的动力学特性,该设计方法具有适用性与可行性.
文献关键词：
配气机构;凸轮型线;优化设计;动力学分析
中图分类号：
作者姓名：
张红磊;王贵新;王珊珊
作者机构：
海军装备部驻沈阳地区军事代表局,沈阳110031;哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨150001;哈尔滨电站科技开发有限公司,哈尔滨150046
文献出处：
引用格式：
[1]张红磊;王贵新;王珊珊-.大缸径船用气体机凸轮型线优化设计)[J].黑龙江电力,2022(06):523-531
A类：
船用气体机
B类：
大缸,凸轮型线,型线优化,配气机构,动力学特性,单阀,凸轮设计,进排气,型线设计,动力学分析,结果对比
AB值：
0.172608
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