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电力推进船舶开关磁阻电机交错控制策略研究
文献摘要：
由于电力推进船舶开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)运行工况和负载实时变化,传统三段式调速很难通过试凑法来确定切换时刻的转速和开通角、关断角,如果选择不当将造成切换时刻转速或者转矩的波动,引起系统的不稳定.针对此问题,本文对传统三段式调速策略进行了优化,提出一种交错控制策略.最后在实验验证了该控制策略的有效性,改善了控制性能,提高了系统的稳定性.
文献关键词：
开关磁阻电机;船舶电力推进;交错控制
中图分类号：
作者姓名：
王孙清;郑恒持;于朝;孔昕;李彬彬;谢仁和
作者机构：
中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082;深海载人装备国家重点实验室,江苏无锡214082;深海技术科学太湖实验室,江苏无锡214082
文献出处：
引用格式：
[1]王孙清;郑恒持;于朝;孔昕;李彬彬;谢仁和-.电力推进船舶开关磁阻电机交错控制策略研究)[J].船电技术,2022(11):65-69,73
A类：
B类：
开关磁阻电机,交错控制,控制策略研究,Switched,Reluctance,Motor,SRM,运行工况,实时变化,三段式,试凑法,开通,关断角,转矩,调速策略,控制性能,船舶电力推进
AB值：
0.31382
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