典型文献
汽车用6061-T6板材高强度高延伸率工艺研究
文献摘要：
为满足汽车轻量化的性能要求,通过对汽车用6061-T6薄板中主要合金元素Si、Mg含量的优化,试验了4种不同主合金元素配比方案.在气垫式热处理炉内快速加热、保温及固溶的条件下,获得最佳的Mg2Si溶解度,并通过时效工艺探索,确定在最佳固溶条件下4种方案的力学性能变化趋势.结合电子显微镜OM和扫描电镜SEM对时效样品进行观察,发现Si含量在0.7％、Mg含量在0.9％左右的配比方案下,其时效组织中存在过剩Si.进一步对时效析出的强化相Mg2Si质点进行细化,可以获得高强度组织.研究表明,采用这种成分方案,在最佳的固溶及时效工艺条件下,可实现力学性能抗拉强度≥320 MPa,屈服强度≥290 MPa,延伸率≥13.5％的高强高延伸的指标要求.
文献关键词：
汽车用铝材;6061-T6板材;高强高延伸;气垫式热处理炉;固溶处理;时效处理
中图分类号：
作者姓名：
滕明和;伍彬;袁圣;杨光禧
作者机构：
西南铝业(集团)有限责任公司,重庆401326
文献出处：
引用格式：
[1]滕明和;伍彬;袁圣;杨光禧-.汽车用6061-T6板材高强度高延伸率工艺研究)[J].铝加工,2022(05):29-34
A类：
气垫式热处理炉,高强高延伸,汽车用铝材
B类：
T6,板材,强度高,延伸率,汽车轻量化,性能要求,薄板,主合金元素,元素配比,比方,快速加热,获得最佳,Mg2Si,溶解度,过时效,时效工艺,性能变化,OM,过剩,时效析出,强化相,质点,工艺条件,抗拉强度,屈服强度,指标要求,固溶处理,时效处理
AB值：
0.292591
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