典型文献
基于DO-254的复杂电子硬件开发及适航审定过程符合性研究
文献摘要：
当前,民用航空器中的机载电子硬件的复杂度逐渐增加,设计过程中产生的错误无法再通过穷举验证等方法被发现和纠正.为了避免其导致的安全性问题,必须采取规范化的开发流程,同时符合适航审定的要求.本文从适航性的角度分析了适航审定基础和符合性方法之间的关系,以及将DO-254作为符合性方法对适航审定的意义.另外,本文基于DO-254和其他相关标准文件,明确了对机载电子硬件中的简单电子硬件(Simple Electronic Hardware,SEH)和复杂电子硬件(Complex Electronic Hardware,CEH)区分方法,分析了 以现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)为代表的CEH的硬件生命周期及其关联过程,建立了符合DO-254的FPGA硬件设计过程,探讨了硬件生命周期内和适航审定过程中可能存在的问题和解决措施,为实际工程提供一定的参考.
文献关键词：
机载电子硬件;复杂电子硬件;FPGA;适航审定;DO-254
中图分类号：
作者姓名：
薛钊;刘瑞军;郭鹏;魏思维;李同海
作者机构：
北京精密机电控制设备研究所,北京100076
文献出处：
引用格式：
[1]薛钊;刘瑞军;郭鹏;魏思维;李同海-.基于DO-254的复杂电子硬件开发及适航审定过程符合性研究)[J].航空标准化与质量,2022(04):20-24
A类：
复杂电子硬件,机载电子硬件
B类：
DO,适航审定,符合性研究,民用航空器,设计过程中,穷举,安全性问题,开发流程,适航性,审定基础,符合性方法,标准文件,Simple,Electronic,Hardware,SEH,Complex,CEH,现场可编程门阵列,Field,Programmable,Gate,Array,FPGA,硬件设计,和适航,问题和解决措施
AB值：
0.309706
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