典型文献
隧道洞口偏压段斜交套拱施工技术及弹塑性数值模拟分析
文献摘要：
在山区高速公路、铁路建设中,由于受其地形、地貌制约,偏压隧道设计愈来愈常见,隧道与山体斜交的情况也愈加普遍.对此,以石忠高速公路某隧道工程为研究对象,基于其隧道斜交洞口的地形、地貌和地质实况,对不同进洞施工工艺进行对比分析,最终选用斜交套拱配合长大管棚提前支护进洞工艺进行施工;阐述该工艺流程及关键控制点,并对偏压段斜交套拱施工技术进行弹塑性数值模拟分析,结果表明该技术不仅能减少洞口段的大面积开挖、有效保护自然环境及山体稳定,同时也确保了施工安全.
文献关键词：
隧道;偏压;斜交套拱;管棚支护;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
何伟华
作者机构：
中铁十八局集团第五工程有限公司,天津 300459
文献出处：
引用格式：
[1]何伟华-.隧道洞口偏压段斜交套拱施工技术及弹塑性数值模拟分析)[J].广东水利电力职业技术学院学报,2022(02):6-9
A类：
斜交套拱
B类：
隧道洞口,施工技术,弹塑性,数值模拟分析,山区高速公路,铁路建设,偏压隧道,隧道设计,愈来愈,山体,隧道工程,质实,实况,进洞施工,施工工艺,长大管棚,关键控制点,洞口段,开挖,施工安全,管棚支护
AB值：
0.251201
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