"特定海域"海峡制度的建立是日本综合考量其国内经济、安全保障以及核政策等各方面因素的结果.当前,关于"特定海域"海峡的相关法律争议逐渐凸显.在"用于国际航行的海峡"的构成要件方面,日本通过强调海峡的"使用实态"及船舶通行数量来否认其周边除"特定海域"海峡以外的其他海峡成为"用于国际航行的海峡"的可能性,国际法院在"科孚海峡案"判决中所持立场以及《联合国海洋法公约》的相关规定为反驳该观点提供依据.在海峡通行制度方面,《联合国海洋法公约》第36条规定的模糊性以及相关实践的不充分为探讨"特定海域"海峡的通行制度依然留有讨论空间,我国可综合考量航行权益及近岸安全等因素作出灵活应对.在"冰上丝绸之路"建设和美日海权同盟构建背景下,从合作与竞争两个维度思考"特定海域"海峡的使用问题对维护我国海洋权益具有现实意义.

日本"特定海域";用于国际航行的海峡;联合国海洋法公约;冰上丝绸之路;美日海权同盟

武汉大学,湖北武汉430072

[1]匡增军;赵轩-.日本"特定海域"海峡制度:形成背景、法律争议与我国因应)[J].太平洋学报,2022(06):75-89

科孚海峡案,航行权,美日海权同盟

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