典型文献
基于启发式算法的乏燃料装料排期计划研究
文献摘要：
乏燃料运输计划中的装料排期环节受到各种因素的影响,给人工制订运输计划带来了挑战.人工计划受到人因的经验与能力的限制,难以全面统筹运输过程中的各种影响因素,导致整个计划可执行性显著降低,且会耗费大量的人力与物力.针对装料排期环节的业务逻辑抽象建模,以最小化装料任务完成时间和最大化外运紧迫性为目标,以容器数量上限、乏燃料组件状态、作业面的数量和各种时间窗为约束条件,建立了混合整数规划模型.考虑到问题的规模与求解的时效性,设计了一种基于有限规则的启发式算法进行模型求解,并利用离散仿真软件对算法的结果进行了验证.
文献关键词：
乏燃料;装料排期;优先规则;启发式算法
中图分类号：
作者姓名：
苏康;黎知行;史骥;李仕元;景顺平
作者机构：
中广核(北京)仿真技术有限公司,深圳 518031;中广核铀业发展有限公司公司,北京 100029
文献出处：
引用格式：
[1]苏康;黎知行;史骥;李仕元;景顺平-.基于启发式算法的乏燃料装料排期计划研究)[J].核安全,2022(05):81-87
A类：
装料排期
B类：
启发式算法,各种因素,人因,全面统筹,运输过程,可执行性,耗费,业务逻辑,化装,任务完成时间,化外,外运,紧迫性,乏燃料组件,作业面,时间窗,混合整数规划模型,模型求解,离散仿真,优先规则
AB值：
0.287263
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