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胶结-簇钉混合连接件破坏机理及承载力试验研究
文献摘要：
为研究基于胶结-簇钉混合连接的装配式钢-混凝土组合结构的受力性能,开展了8组共16个试件的推出试验,研究了胶结-簇钉混合连接件的破坏机理、滑移性能、受力次序和抗剪承载力,探讨了栓钉间距、直径和高度对混合连接件抗剪性能的影响.试验结果表明:混合连接件破坏时试件整体性完好,呈现延性破坏;胶结层先于簇钉承担剪力,胶结层的抗剪性能不可忽视;减小栓钉间距,可提高混合连接件的抗剪承载力,但不能改善其延性;在一定范围内增加栓钉的直径和高度,既可提高混合连接件的抗剪承载力又可改善其延性.其中,栓钉直径对混合连接件抗剪承载力和延性的影响最为显著.
文献关键词：
胶结-簇钉混合连接件;破坏机理;滑移;抗剪承载力;受力次序;栓钉
中图分类号：
作者姓名：
袁晓静;赵伟;刘凡;郑昕昀
作者机构：
苏州科技大学江苏省结构工程重点实验室,苏州215011;浙江交通职业技术学院桥隧工程研究所,杭州311112
文献出处：
引用格式：
[1]袁晓静;赵伟;刘凡;郑昕昀-.胶结-簇钉混合连接件破坏机理及承载力试验研究)[J].建筑结构,2022(06):49-55
A类：
受力次序
B类：
混合连接,连接件,破坏机理,承载力试验,装配式,组合结构,受力性能,试件,推出试验,滑移性能,抗剪承载力,栓钉间距,抗剪性能,完好,延性破坏,胶结层,先于,剪力
AB值：
0.201066
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