典型文献
基于实验模态的发动机惯性参数识别精度分析
文献摘要：
本文通过建立发动机标准块模型,根据激振力位置和方向、加速度响应测试和响应点位置、隔振器刚度和安装位置等参数确定各自的误差波动范围,再利用软件模拟生成一系列加速度响应数据,使用发动机惯性参数识别程序和仿真数据进行识别计算,最后分析计算结果找出识别精度影响规律.
文献关键词：
发动机;惯性参数;识别精度;实验模态.
中图分类号：
作者姓名：
吴强;李光雪;吴则旭;罗修超
作者机构：
四川航天职业技术学院 四川成都 610100
文献出处：
引用格式：
[1]吴强;李光雪;吴则旭;罗修超-.基于实验模态的发动机惯性参数识别精度分析)[J].石家庄铁路职业技术学院学报,2022(04):46-50
A类：
B类：
惯性参数,参数识别,识别精度,精度分析,块模型,激振力,加速度响应,隔振器刚度,安装位置,参数确定,波动范围,利用软件,软件模拟,响应数据,仿真数据,精度影响
AB值：
0.354573
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
