典型文献
聚氨酯限位弹簧超弹本构模型的建立及静力学分析
文献摘要：
高速磁悬浮列车悬浮架用限位弹簧的核心制造技术影响着高速列车的降噪与减振性能,本文针对牌号为美瑞E190的聚酯型热塑性聚氨酯限位弹簧进行了应力-应变性能测试,确定了OgdenN5作为超弹本构模型.通过ABAQUS有限元分析软件对限位弹簧的结构参数进行了优化,研究结果表明,参数为外径80 m m、内径21 m m、高度80 m m的聚氨酯限位弹簧符合高速磁悬浮列车限位弹簧对承载的要求.研究数据将为磁悬浮列车的减振阻尼系统研究提供理论基础.
文献关键词：
限位弹簧;聚氨酯;本构模型;ABAQUS有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
贾维辉;郭鹏;栗源涛;朱金梅;鉴冉冉;朱维浩;曾宪奎
作者机构：
青岛科技大学 机电工程学院,山东 青岛 266061
文献出处：
引用格式：
[1]贾维辉;郭鹏;栗源涛;朱金梅;鉴冉冉;朱维浩;曾宪奎-.聚氨酯限位弹簧超弹本构模型的建立及静力学分析)[J].弹性体,2022(03):1-7
A类：
限位弹簧,E190,OgdenN5
B类：
超弹本构,本构模型,静力学分析,高速磁悬浮列车,悬浮架,制造技术,技术影响,高速列车,降噪,减振性能,牌号,聚酯,热塑性聚氨酯,应变性,ABAQUS,有限元分析软件,外径,研究数据,阻尼系统
AB值：
0.221476
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