典型文献
高速列车塞拉门橡胶密封条的结构优化和压缩特性研究
文献摘要：
采用两参数Mooney-Rivlin超弹性本构模型,对比不同硬度高速列车塞拉门橡胶密封条的压缩载荷-压缩量的仿真结果与试验结果,确定不同硬度密封条的材料常数;对优化后密封条的压缩特性进行仿真分析和对气密性进行试验验证.结果表明:在4 mm压缩量下,优化前后的密封条与门框压条间的最大接触压力基本相同;与优化前密封条相比,优化后密封条的压缩载荷减小了 29.4％,密封性能提高了近1倍.
文献关键词：
高速列车;塞拉门;橡胶密封条;结构优化;压缩特性;接触压力;密封性能
中图分类号：
作者姓名：
李锦伟;贡智兵;谭文才;王卫
作者机构：
南京康尼机电股份有限公司,江苏南京 210013
文献出处：
引用格式：
[1]李锦伟;贡智兵;谭文才;王卫-.高速列车塞拉门橡胶密封条的结构优化和压缩特性研究)[J].橡胶工业,2022(03):163-168
A类：
橡胶密封条
B类：
高速列车,塞拉门,压缩特性,Mooney,Rivlin,超弹性本构模型,压缩载荷,压缩量,气密性,门框,压条,最大接触压力,基本相同,密封性能,性能提高
AB值：
0.175122
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