典型文献
公路建设对路域植被变化的影响——以连江县X136路段为例
文献摘要：
为评价道路建设对路域生态环境质量的影响,选用2013年、2016年和2019年3个时相的Landsat 8 OLI遥感影像,并基于多环缓冲区分析和归一化植被指数(NDVI),对X136线路路域的植被时空动态变化进行研究.结果表明:(1)2013—2019年,研究区NDVI值逐年下降,X136线路段路域生态环境整体呈现退化的趋势,由于2016年道路实施改建工程,2016—2019年植被退化面积比例明显高于2013—2016年.(2)NDVI值随着道路距离增加总体上呈现升高的趋势,2013—2016年,植被变化与道路距离之间没有呈现显著的变化规律;2016—2019年,各环缓冲区植被退化面积比例和改善面积比例均有不同程度的增加,面积比例变化与道路距离呈现出线性相关的变化规律.从总体来看,2013—2019年每环植被变化均为退化面积占比最大,表明道路建设对路域生态环境产生了负面影响,这种影响强度不容小觑且在短时间内难以依靠植被自身进行修复.研究结果可以为路域生态环境治理和植被恢复,以及制定道路工程建设决策提供参考.
文献关键词：
路域;生态环境;归一化植被指数;植被恢复;遥感影像;连江县
中图分类号：
作者姓名：
赵君;刘爽;赵朝辉;王爱军;李键;胡喜生
作者机构：
福建农林大学 林学院,福建 福州 350002;福州市公路事业发展中心,福建 福州 350002;福建省福州市连江公路事业发展中心,福建 连江 350002;福建农林大学 交通与土木工程学院,福建 福州 350002
文献出处：
引用格式：
[1]赵君;刘爽;赵朝辉;王爱军;李键;胡喜生-.公路建设对路域植被变化的影响——以连江县X136路段为例)[J].武夷学院学报,2022(06):21-26,38
A类：
X136
B类：
公路建设,路域,植被变化,连江县,路段,道路建设,生态环境质量,Landsat,OLI,遥感影像,缓冲区分析,归一化植被指数,NDVI,时空动态变化,改建工程,植被退化,面积比,道路距离,加总,出线,线性相关,明道,影响强度,小觑,内难,生态环境治理,植被恢复,道路工程建设
AB值：
0.296585
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