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江底联络通道冻结加固设计及温度场规律分析
文献摘要：
以杭州地铁5号线某区间江底联络通道工程作为背景,采用水平冻结法加固设计.通过有限元软件ANSYS建立联络通道三维计算模型,进行数值模拟,研究冻结壁形成规律.研究结果表明:冻结壁有效厚度、平均温度均满足冻结设计要求,证明了冻结设计的合理性;对比分析数值模拟结果与工程实测数据,结果表明二者发展规律基本一致,最大温差为1.7℃,验证了数值模型的正确性;土体温度变化可分为:温度快速下降、相变、温度下降、温度稳定这四个阶段,距离冻结管越近,土体降温速率越明显.
文献关键词：
冻结;联络通道;温度场;数值分析
中图分类号：
作者姓名：
张亮;许舒荣
作者机构：
煤炭科学研究总院,北京 100013;北京中煤矿山工程有限公司,北京 100013
文献出处：
引用格式：
[1]张亮;许舒荣-.江底联络通道冻结加固设计及温度场规律分析)[J].建井技术,2022(06):61-64
A类：
B类：
江底,联络通道,冻结加固,加固设计,规律分析,杭州地铁,某区,水平冻结法,三维计算模型,冻结壁,形成规律,有效厚度,平均温度,工程实测数据,最大温差,数值模型,土体,快速下降,冻结管,降温速率
AB值：
0.345066
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