典型文献
RCEP框架下中国—东盟港口区域联盟发展策略研究
文献摘要：
基于港口联盟的跨国属性、服务差异与规模建设的不同,运用演化博弈模型研究不同类型港口间采取联盟策略的可能性及其演化稳定过程,根据仿真建模分析结果,RC E P框架下,为打造更高级别与水平的国家港口联盟,建立中国—东盟互惠互利、合作共赢的命运共同体,中国—东盟港口区域联盟发展可采取以下策略:深耕东盟的市场开发,以国家之间的贸易合为出发点构建港口联盟,持续拓宽与东盟的航运服务范围,为双方港口的联盟发展提供贸易支撑;扩大港口基础设施建设规模,充分提升港口枢纽功能与港航物流服务业水平,推进港口联盟的缔结;以西部陆海新通道为载体,全面构建联通东南亚地区的航运网络,以形成中国对接东盟各成员国经贸往来的通道基础;明确不同港口的航运需求和自身优势,从顶层设计开始制定港口科学的发展规划,以减少港口同质化竞争,实现港口差异化发展;制定相应的港口联盟补偿机制,创新港口联盟的管理体制,以保证各联盟成员国的经济利益,提升港口联盟稳定性.
文献关键词：
RCEP;中国—东盟;港口联盟;经济贸易;西部陆海新通道;演化博弈模型
中图分类号：
作者姓名：
陈婉婷;胡志华
作者机构：
海南热带海洋学院 商学院,海南 三亚 572022;上海海事大学 物流研究中心,上海 201306
文献出处：
引用格式：
[1]陈婉婷;胡志华-.RCEP框架下中国—东盟港口区域联盟发展策略研究)[J].广西社会科学,2022(10):71-80
A类：
B类：
RCEP,东盟,港口区,区域联盟,发展策略研究,港口联盟,服务差异,演化博弈模型,口间,演化稳定,仿真建模分析,高级别,互惠互利,合作共赢,下策,深耕,市场开发,服务范围,大港,港口基础设施,建设规模,分提,港航,物流服务,进港,缔结,西部陆海新通道,联通,东南亚地区,航运网络,成员国,经贸,往来,同质化竞争,差异化发展,补偿机制,新港,经济利益,联盟稳定性,经济贸易
AB值：
0.344105
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