典型文献
基于M-PEC的航标调整作业风险定量评价方法
文献摘要：
航标的调整关系到船舶作业的实际效果,目前我国的航标调整时常存在较为复杂的问题,进而造成关联性的消极影响.因此,对基于M-PEC的航标调整作业风险定量评价方法进行设计.明确风险定量的综合值,在M-PEC下进行航标风险权重评价结构的创建,在此基础之上进行双向风险定量评价模型的建立,利用评语集设立实现航标调整作业风险定量的评价.最终的测试结果表明:在相同的测试环境下,对比于传统的测试评价方法,本文所设计的方法最终得出的单因素风险评价值相对较低,表明其对于航标调整作业的风险定量评价效果相对较好,评价误差较低,具有一定的实际意义.
文献关键词：
M-PEC技术;航标调整;风险定量评价;航标远程控制
中图分类号：
作者姓名：
邹文沛;方达
作者机构：
长江芜湖航道处,安徽芜湖241000
文献出处：
引用格式：
[1]邹文沛;方达-.基于M-PEC的航标调整作业风险定量评价方法)[J].中国水运,2022(03):33-35
A类：
航标调整,航标远程控制
B类：
PEC,作业风险,风险定量评价,定量评价方法,船舶作业,实际效果,常存,消极影响,综合值,评价结构,定量评价模型,评语,测试环境,测试评价,评价值,评价效果,实际意义
AB值：
0.23273
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