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体外预应力技术在桥梁加固施工中的应用研究
文献摘要：
为提高桥梁极限弯矩,确保桥梁能够在车流量较大或外界环境干扰因素较多的情况下,仍然能够保持良好的预应力状态,引入体外预应力技术,并通过桥梁体外加固体系结构设计、桥梁梁体预应力索线布置,实现对桥梁的加固.通过将体外预应力技术在实际桥梁建设项目中的应用,进一步证明该技术应用到实际工程项目中,可以有效提高桥梁各个结构构件截面的预应力,提高桥梁运行质量,延长桥梁使用时间.
文献关键词：
体外预应力技术;桥梁加固;极限弯矩
中图分类号：
作者姓名：
龚云峰
作者机构：
营口市交通运输综合行政执法队,辽宁营口115000
文献出处：
引用格式：
[1]龚云峰-.体外预应力技术在桥梁加固施工中的应用研究)[J].交通世界,2022(03):18-19
A类：
B类：
体外预应力技术,桥梁加固,加固施工,施工中,高桥,极限弯矩,车流量,外界环境,环境干扰,干扰因素,保持良好,应力状态,过桥,外加,体系结构设计,桥梁建设,实际工程项目,结构构件,构件截面,运行质量,长桥,使用时间
AB值：
0.303958
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