典型文献
人工智能时代多式联运承运人风险及其法律规制路径——基于中俄陆海联运的视角
文献摘要：
人工智能与多式联运深度融合是国际运输行业的发展趋势.人工智能的自主化与智能化优势在引发多式联运革命性飞跃的同时,也使多式联运承运人面临新型风险挑战.中俄陆海联运是典型的多式联运,但中俄两国现行法律体系并未对其作出有效规制,导致了化解操作风险和衍生风险不确定性的现实需求与法律规范空白之间存在矛盾.为应对多元风险并存的局面,法律规制应因时而变,明晰风险的性质、生成原因及外在表现,通过制定中俄陆海联运双边条约优化数据流动与监管模式、实现算法竞争与监管透明的动态平衡、明确责任主体范围及归责原则等,设计中俄陆海联运承运人风险的法律规制路径,以保护承运人免于承担不合理责任.
文献关键词：
人工智能;中俄陆海联运;操作风险;衍生风险;法律规制
中图分类号：
作者姓名：
徐玉梅;尉明洋
作者机构：
东北农业大学 公共管理与法学院,哈尔滨150030;外交学院 国际法系,北京100037
文献出处：
引用格式：
[1]徐玉梅;尉明洋-.人工智能时代多式联运承运人风险及其法律规制路径——基于中俄陆海联运的视角)[J].学习与探索,2022(07):68-75
A类：
中俄陆海联运
B类：
人工智能时代,多式联运,承运人,法律规制,规制路径,国际运输,自主化,革命性,人面,新型风险,风险挑战,现行法,法律体系,操作风险,衍生风险,确定性的,法律规范,白之,因时,时而,双边条约,数据流动,监管模式,动态平衡,明确责任,责任主体,主体范围,归责原则,免于
AB值：
0.265706
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