典型文献
中国通用航空产业补贴效率及最优补贴制度研究——以低空飞行服务业为例
文献摘要：
补贴效率是检验补贴制度设计合理性、运行有效性的核心标准.研究发现,我国通用航空飞行服务业补贴制度存在相对供给挤占、暂时性收益陷阱、恶性竞争和资金体内循环4类突出的效率损失及福利侵蚀问题,补贴对通航运营企业经营效益提升无显著影响.立足补贴效率受损形式并顺应有效供给和需求严重不足的产业发展矛盾,以社会福利和外部性为核心,从结构重塑、机制优化两个维度出发,全面建立我国通用航空飞行服务业补贴制度并探讨最优补贴边界,最大化补贴效益.首先,以需求二维影响机制为理论支撑,搭建"需求侧保险费率补贴制度+供给端弹性补贴计划"的双侧补贴模式,减缓有效供需规模偏小对企业短期非理性补贴行为的过度激化.其次,从调整补贴标准、丰富补贴层次、规范补贴流程、定位补贴属性4个方面着手深度优化供给侧补贴计划,并以应用事后补贴安排、筹建再保险补贴基金的形式细化需求侧补贴内容,以期最大程度减少补贴效率损耗对预期补贴福利的影响.
文献关键词：
补贴效率;暂时性收益陷阱;相对供给挤占;福利减损;补贴边界
中图分类号：
作者姓名：
王国军;马倩
作者机构：
对外经济贸易大学 保险学院,北京100029
文献出处：
引用格式：
[1]王国军;马倩-.中国通用航空产业补贴效率及最优补贴制度研究——以低空飞行服务业为例)[J].技术经济,2022(02):142-154
A类：
相对供给挤占,暂时性收益陷阱,补贴边界,需求侧补贴,福利减损
B类：
中国通,通用航空产业,产业补贴,补贴效率,最优补贴,补贴制度,制度研究,低空飞行服务,设计合理性,航空飞行,恶性竞争,内循环,效率损失,通航运营,运营企业,企业经营,经营效益,效益提升,有效供给,供给和需求,严重不足,社会福利,外部性,结构重塑,机制优化,保险费率,供给端,补贴模式,非理性,激化,整补,补贴标准,深度优化,优化供给,筹建,再保险,保险补贴
AB值：
0.291167
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