典型文献
材料散发对零部件挥发性有机化合物释放量的影响
文献摘要：
随着人们用车需求的升级,健康座舱受到的关注度在不断升高.目前国内各大主机厂通过管控整车VOCs来提升车内空气质量.从源头上看,整车VOCs的贡献度主要来自原材料的有机挥发物散发.本研究选取软内饰零部件及注塑类零部件,结果表明,零部件VOCs释放量随材料散发量的升高总体呈升高趋势.在软内饰零部件中,当材料的散发面积增加时,甲醛及丙烯醛的含量增幅最大.在注塑类零部件中,当原材料样件数量增加时,甲苯含量的增幅最大.
文献关键词：
汽车;类金属类;聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET);挥发性有机化合物(VOCs);气相色谱-质谱法;材料散发面积;车内空气质量
中图分类号：
作者姓名：
李丽凤;许明春;胡隽隽;姚其海;洪丽
作者机构：
江淮汽车股份集团有限公司技术中心
文献出处：
引用格式：
[1]李丽凤;许明春;胡隽隽;姚其海;洪丽-.材料散发对零部件挥发性有机化合物释放量的影响)[J].安徽科技,2022(11):52-55
A类：
内饰零部件,类金属类,材料散发面积
B类：
挥发性有机化合物,释放量,用车,座舱,主机厂,整车,VOCs,车内空气质量,头上,贡献度,挥发物,注塑,加时,甲醛,丙烯醛,样件,件数,甲苯含量,聚对苯二甲酸乙二醇酯,PET,质谱法
AB值：
0.224056
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