典型文献
居住区停车问题剖析及解决方案探索
文献摘要：
随着小汽车保有量的持续增长,居住区停车问题已成为我国大城市亟待解决的一项重要民生问题.基于北京市多个住区停车状况及其既有解决策略的分析与评价,本文发现停车问题重点表现为停车供需矛盾,也就是日益增长的停车需求以及相对落后的停车位配套规划建设状况,但关键问题由于资金短缺、政策限制、公众意愿不统一等因素,以建设立体停车位和占用居住区其他空间资源来扩大停车位供给为核心思路的既有策略和方式难以实施落地并真正解决居住区的停车问题.基于此,本文建议将居住区道路尺寸进行调整,双向变为单向行驶,交通流线作为单循环,并采用多类型的停车位尺寸,充分利用居住区空间资源,最大化增加停车位数量,规范居民停车行为,缓解停车问题.
文献关键词：
居住区规划;居住区道路;停车规划与管理;供需矛盾;停车改造策略
中图分类号：
作者姓名：
卢源;李新茹;姚轶峰
作者机构：
北京交通大学建筑与艺术学院
文献出处：
引用格式：
[1]卢源;李新茹;姚轶峰-.居住区停车问题剖析及解决方案探索)[J].住区,2022(02):88-94
A类：
居住区道路,单向行驶,车位尺寸,停车规划与管理,停车改造策略
B类：
停车问题,问题剖析,小汽车,汽车保有量,要民,民生问题,解决策略,分析与评价,文发,供需矛盾,停车需求,停车位,配套规划,规划建设,建设状况,资金短缺,公众意愿,立体停车,空间资源,核心思路,正解,寸进,交通流线,单循环,多类型,车行,居住区规划
AB值：
0.237331
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