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大排量摩托车平顺性分析
文献摘要：
本文以某款国产大排量摩托车为研究对象,针对大排量摩托车行驶平顺性问题,通过测量该车型的三维结构设计参数,应用摩托车多体动力学仿真软件VI-Motorcycle建立摩托车系统动力学模型,再对模型分别进行低速和高速直行通过减速带路面仿真试验,分析摩托车的平顺性能,把仿真试验结果与道路试验结果作对比.研究表明:该车在驶过减速带路面时平顺性能优异,仿真数据结果与道路试验结果基本吻合,对大排量摩托车的平顺性研究具有一定参考价值.
文献关键词：
大排量摩托车;VI-Motorcycle;系统动力学;平顺性
中图分类号：
作者姓名：
余大江;刘兴君;李金波
作者机构：
重庆交通大学机电与车辆工程学院
文献出处：
引用格式：
[1]余大江;刘兴君;李金波-.大排量摩托车平顺性分析)[J].摩托车技术,2022(03):45-51
A类：
大排量摩托车,Motorcycle
B类：
车行,行驶平顺性,该车,车型,三维结构,设计参数,多体动力学仿真,VI,车系,系统动力学模型,低速,直行,减速带,带路,仿真试验,道路试验,驶过,仿真数据,数据结果
AB值：
0.169691
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