典型文献
基于两种阻抗理论的牵引网阻抗计算研究
文献摘要：
结合单线铁路和复线铁路不同牵引网导线悬挂类型,利用Carson理论和多导体传输理论两种阻抗计算方法,分析不同接触网导线选择和牵引网悬挂方式对牵引网阻抗的影响,并计算相同悬挂条件下路基区段和隧道区段的牵引网阻抗结果.得出相同情况下Carson理论和多导体传输理论两种计算方法得到的牵引网阻抗结果相近,都可用于实际工程,且带加强线的悬挂方式对牵引网阻抗改善效果较好的结论.
文献关键词：
牵引网;Carson理论;多导体传输理论;阻抗
中图分类号：
作者姓名：
宋梦容
作者机构：
中铁二院工程集团有限责任公司,成都 61000
文献出处：
引用格式：
[1]宋梦容-.基于两种阻抗理论的牵引网阻抗计算研究)[J].数码设计,2022(08):42-46
A类：
Carson,多导体传输理论
B类：
牵引网,阻抗计算,单线铁路,复线,接触网,导线选择,悬挂方式,路基,基区,区段
AB值：
0.20136
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