典型文献
骨架密实型水泥稳定碎石混合料配合比设计及路用性能分析
文献摘要：
文章依据综合体积法中的填充干涉理论和i值法设计骨架密实型水泥稳定碎石混合料的集料配合比,通过室内试验分析所设计的骨架密实型水泥稳定碎石混合料的路用性能,并结合都巴高速公路路面B分部工程实例,验证所设计的骨架密实型水泥稳定碎石混合料的抗裂性能.结果表明:所设计的骨架密实型水泥稳定碎石混合料具有良好的路用性能,实体工程应用中具有良好的抗开裂性能.
文献关键词：
道路工程;水泥稳定碎石混合料;配合比设计;路用性能
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
李浩
作者机构：
广西长长路桥建设有限公司,广西 南宁 530007
文献出处：
引用格式：
[1]李浩-.骨架密实型水泥稳定碎石混合料配合比设计及路用性能分析)[J].西部交通科技,2022(07):40-42,74
A类：
B类：
骨架密实型,水泥稳定碎石混合料,混合料配合比设计,路用性能,综合体,体积法,干涉理论,集料,室内试验,试验分析,高速公路路面,分部,工程实例,抗裂性能,实体工程,抗开裂性能,道路工程
AB值：
0.184378
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