典型文献
中俄东线黑龙江盾构穿越工程管道牵引过程中管道状态分析
文献摘要：
中俄东线黑龙江盾构穿越管道工程隧道内径2.44 m,需要安装一条D1420 mm大口径输气管道,由于隧道内空间有限,如何实现管道的自动焊接、顺利完成管道安装是本工程需要解决的一大技术难题.经过方案比选,提出了在始发井内进行管道自动焊接,通过在隧道底板铺设轻型钢轨,采用管道发送小车(兼作运营期的管道支座)发送,在接收井侧牵引管道安装就位的新型管道安装方案.通过对管道牵引过程的管道应力、变形状态的分析,结果表明:管道牵引过程中管道支座不会悬空,管道应力在设计允许范围内,管道变形不会导致管道触顶、触地,管道可以顺利拖拉.事实证明此管道安装方案完全可行,该项目管道已一次成功安装就位.
文献关键词：
输气管道;盾构穿越;管道牵引;管道应力;管道变形;管道悬空
中图分类号：
作者姓名：
任文明;詹胜文;冉洽闻;任军;霍锦宏
作者机构：
中国石油天然气管道工程有限公司,河北廊坊 065000;中国石油管道局工程有限公司东南亚项目经理部,河北廊坊 065000
文献出处：
引用格式：
[1]任文明;詹胜文;冉洽闻;任军;霍锦宏-.中俄东线黑龙江盾构穿越工程管道牵引过程中管道状态分析)[J].石油工程建设,2022(02):65-68,81
A类：
管道牵引,D1420
B类：
中俄东线,盾构穿越,穿越工程,工程管道,引过,状态分析,管道工程,隧道内,大口径,输气管道,成管,管道安装,技术难题,方案比选,始发井,管道自动焊接,隧道底板,铺设,轻型钢,钢轨,发送,小车,运营期,支座,接收井,就位,型管,安装方案,管道应力,变形状态,管道变形,触地,拖拉,事实证明,管道悬空
AB值：
0.30045
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