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双护盾TBM建造技术在派墨公路多雄拉隧道中的应用
文献摘要：
多雄拉隧道是世界上首条在高海拔地区采用双护盾TBM法建造的公路隧道,隧道在建设过程中可借鉴经验少,为保障隧道的成功修建,依托多雄拉隧道开展了双护盾TBM公路隧道超前地质预报与信息采集技术、豆砾石影响的双护盾TBM管片设计技术、双护盾TBM施工临灾预警方法和防控措施等建造关键技术研究,取得的一系列成果直接应用在隧道的建设过程中,使工程提前计划工期5个月贯通,施工过程零伤亡.
文献关键词：
双护盾TBM;建造技术;公路隧道;高海拔;复杂地质
中图分类号：
作者姓名：
张子晗;陈炜韬;王建;黄鹏;姚林林;钟果
作者机构：
中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司,四川 成都 610072
文献出处：
引用格式：
[1]张子晗;陈炜韬;王建;黄鹏;姚林林;钟果-.双护盾TBM建造技术在派墨公路多雄拉隧道中的应用)[J].水电站设计,2022(02):23-26
A类：
B类：
双护盾,TBM,建造技术,派墨公路,上首,首条,高海拔地区,公路隧道,可借鉴经验,修建,隧道超前地质预报,信息采集,采集技术,豆砾石,管片设计,设计技术,预警方法,关键技术研究,列成,接应,工期,施工过程,零伤亡,复杂地质
AB值：
0.371248
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