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长风路下穿扬溧高速中箱涵的数值模拟与实测数值的对比
文献摘要：
国内外绝大多数箱涵顶推施工监测的内容均是监测箱涵的水平沉降位移和高速路面的沉降变形,有关箱涵应变监测的相关研究几乎没有.以镇江市长风路下穿扬溧高速公路项目为依托,深入研究在箱涵顶推全过程中,箱体的应变情况.首先介绍现场应变监测研究的全过程,从仪器选择、仪器安装到获取监测数据、数据处理分析、得到相关结论,然后采用MIDAS/NX有限元软件对箱涵顶推工程实例进行施工全过程的数值模拟,并与现场监测数据拟合进行总结分析,该方法对施工过程中箱涵的应变实测数据进行了验证,具有较高的计算精度.研究结果对以后有关箱涵顶推的施工技术与应变监测具有重要的意义.
文献关键词：
箱涵;顶推施工;应变监测;数值模拟;MIDAS
中图分类号：
作者姓名：
李夏;戴煜坤;张成帅
作者机构：
镇江市勘察测绘研究院,江苏镇江 212000;镇江市高校投资建设发展(集团)有限公司,江苏镇江 212000;江苏科技大学 土木工程与建筑学院,江苏镇江 212000
文献出处：
引用格式：
[1]李夏;戴煜坤;张成帅-.长风路下穿扬溧高速中箱涵的数值模拟与实测数值的对比)[J].建筑技术开发,2022(07):61-63
A类：
水平沉降
B类：
长风,路下,下穿,数值模拟与实测,箱涵顶推,顶推施工,施工监测,沉降位移,高速路面,沉降变形,应变监测,镇江市,市长,高速公路项目,箱体,装到,数据处理分析,MIDAS,NX,工程实例,施工全过程,现场监测,数据拟合,施工过程,计算精度,施工技术
AB值：
0.315151
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