典型文献
中国渔船执行EEXI的适用性研究
文献摘要：
本研究介绍了针对渔业船舶能效计算和能效折减研究的必要性,解释了新建商船能效指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)和现有商船能效指数(Energy Efficiency Existing ship Index,EEXI)评价的方法,从EEXI的计算方法入手,将渔船的航行工况、作业工况与商船的营运工况分别进行了比较,阐述了在渔船上直接应用EEXI的合理性和可能会遇到的问题.分析了中国渔船在航行和作业工况下如何开展能效指数的评价,指出了不同捕捞方式渔船确定能效指数计算的关键步骤,提出了中国渔船制定能效折减系数的设定须考虑的诸多因素,并为中国捕捞行业如何降低碳排放、提高能效实现"碳达峰""碳中和"的途径提出了政策建议.
文献关键词：
渔船;碳中和;碳达峰;能效;折减系数
中图分类号：
作者姓名：
李胜勇;郑建丽;曹建军
作者机构：
中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所,上海200092
文献出处：
引用格式：
[1]李胜勇;郑建丽;曹建军-.中国渔船执行EEXI的适用性研究)[J].中国渔业质量与标准,2022(04):55-61
A类：
B类：
渔船,EEXI,适用性研究,渔业船舶,船舶能效,能效计算,商船,能效指数,Energy,Efficiency,Design,Index,EEDI,Existing,ship,航行,作业工况,营运,船上,接应,会遇,捕捞方式,定能,指数计算,关键步骤,折减系数,低碳排放,高能效
AB值：
0.396157
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
