典型文献
新能源汽车发展对汽油消费影响实证分析
文献摘要：
新能源汽车产业的发展已经升至国家战略层面,在一定程度上有利于中国的能源结构转型.但新能源汽车发展的同时也挤占了传统汽车市场并影响汽油消费.为研究新能源汽车发展对汽油消费的具体影响,构建了 VAR(向量自回归)模型.Johansen协整检验和格兰杰因果关系检验结果显示,汽油消费量与新能源汽车保有量之间具有长期均衡关系,且新能源汽车保有量、汽油车保有量、公共充电桩保有量、国内生产总值是汽油消费量的格兰杰原因.通过方差分解发现各变量对汽油消费量的贡献程度依次是汽油车保有量9.32％、新能源汽车保有量7.95％、公共充电桩保有量2.84％、国内生产总值0.57％.
文献关键词：
新能源汽车;汽油消费;Johansen协整检验;格兰杰因果关系
中图分类号：
作者姓名：
马宁;于楠;孙仁金;孙悦;贺美
作者机构：
国家电投集团智慧能源投资有限公司;中国石油大学(北京)
文献出处：
引用格式：
[1]马宁;于楠;孙仁金;孙悦;贺美-.新能源汽车发展对汽油消费影响实证分析)[J].油气与新能源,2022(05):40-45
A类：
B类：
新能源汽车发展,汽油消费,消费影响,新能源汽车产业,能源结构转型,挤占,传统汽车,汽车市场,具体影响,VAR,向量自回归,Johansen,协整检验,格兰杰因果关系检验,消费量,汽车保有量,长期均衡关系,汽油车,公共充电桩,国内生产总值,方差分解,贡献程度
AB值：
0.207107
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