典型文献
土压平衡盾构机穿越沣河掘进参数研究
文献摘要：
西安地铁一号线三期韩非路站～沣河森林公园站区间下穿沣河,穿越区域主要为中、粗砂层等透水地层,可能与河道存在水力联系.为防止其发生喷涌、土仓失稳,对盾构掘进参数、碴土改良、同步注浆配比进行研究,结果表明:利用理论模型计算盾构参数与实际监测值基本符合,可指导盾构参数设置;碴土改良采用泡沫+膨润土,即可满足碴土改良要求;同步注浆可通过在130～180 kg/m3范围内调整水泥用量,缩短浆体的凝结时间,即可满足沣河高透水性注浆要求.试验段变形值的监测,最大值为18.6 mm,未达到预警值,且掘进中未发生喷涌事件,满足盾构掘进参数施工要求.
文献关键词：
盾构;土压平衡;穿河;砂层;掘进参数
中图分类号：
作者姓名：
王亚萍;樊普;周东方;周新伟
作者机构：
中国水利水电第三工程局有限公司,西安 710024
文献出处：
引用格式：
[1]王亚萍;樊普;周东方;周新伟-.土压平衡盾构机穿越沣河掘进参数研究)[J].西北水电,2022(04):1-5,11
A类：
B类：
土压平衡盾构机,沣河,参数研究,西安地铁,一号线,三期,韩非,森林公园,站区,下穿,穿越区,粗砂,砂层,水地,河道,水力联系,喷涌,盾构掘进参数,土改,同步注浆,盾构参数,参数设置,膨润土,内调,水泥用量,浆体,凝结时间,透水性,试验段,预警值,施工要求,穿河
AB值：
0.380661
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
