典型文献
基于碳排放测算的高速公路服务区低碳建设策略
文献摘要：
本文基于高速公路服务区的建设和运营特点,构建了服务区的全生命周期碳排放测算模型.以河北省某高速公路服务区为依托,运用模型测算了该服务区全生命周期的碳排放,对测算结果进行了敏感性分析并给出了服务区低碳建设策略.结果表明:①服务区碳排放最大的阶段在运营阶段,占比达到了95％左右;建设阶段虽然只占到3％,但碳排放总量依旧高于其他体型类似公共建筑的建设阶段,需要重视.②敏感性分析上,选取的四个不确定因素中,对二氧化碳排放总量最敏感的是空调及通风设备的功率,表明高速公路服务区碳减排潜力最大的仍旧是运营阶段.
文献关键词：
碳减排;建设策略;碳测算;高速公路服务区;全生命周期
中图分类号：
作者姓名：
王新;李鹏;阎西康;李媛;王丽洁;王世超
作者机构：
河北省高速公路京雄筹建处,河北保定071000;中钢石家庄工程设计研究院有限公司,河北石家庄050000;河北工业大学,天津300000
文献出处：
引用格式：
[1]王新;李鹏;阎西康;李媛;王丽洁;王世超-.基于碳排放测算的高速公路服务区低碳建设策略)[J].交通节能与环保,2022(05):97-103
A类：
B类：
碳排放测算,高速公路服务区,低碳建设,建设策略,建设和运营,运营特点,全生命周期碳排放,测算模型,该服,运营阶段,比达,建设阶段,占到,碳排放总量,体型,公共建筑,不确定因素,二氧化碳排放,空调,通风设备,碳减排潜力,仍旧,碳测算
AB值：
0.266523
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