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公路声屏障现状分析与实际插入损失验证
文献摘要：
本文针对天津市公路声屏障设置现状以及插入损失理论计算与实际监测结果分析,提出实际插入损失预测模型,并通过工程验证,得出天津市公路声屏障的插入损失预测数值与监测值相差在3 dB(A)以内,预测效果较好,可为后续公路声屏障设计提供借鉴意义.
文献关键词：
公路工程;交通噪声;声屏障;实际插入损失;模型
中图分类号：
作者姓名：
马风杰;杜腾飞;王胜强;胡海学;魏如喜
作者机构：
天津市交通科学研究院,天津 300202;中国市政工程华北设计研究总院有限公司,天津 300202;南开大学,天津 300072
文献出处：
引用格式：
[1]马风杰;杜腾飞;王胜强;胡海学;魏如喜-.公路声屏障现状分析与实际插入损失验证)[J].交通节能与环保,2022(03):66-69
A类：
实际插入损失
B类：
公路声屏障,监测结果,损失预测模型,工程验证,dB,公路工程,交通噪声
AB值：
0.134894
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