典型文献
双循环新发展格局下港口腹地时空演变机理——以粤港澳大湾区港口群为例
文献摘要：
粤港澳大湾区港口群与广大腹地经济的协同一体化有助于畅通国内大循环、促进国内国际双循环,推动我国东中西部地区协调发展与产业结构升级.为识别港口综合吸引力典型特征,以粤港澳大湾区港口群为研究对象,利用口岸港口隶属度界定各港口腹地范围,利用港口综合吸引力分析港口腹地演变影响因素,利用泰尔指数分析港口腹地演变机理.研究发现,粤港澳大湾区港口群形成了枢纽港口与非枢纽港口并存的格局,局部集聚优化与全局优化现象并存,港口综合吸引力是影响枢纽港口和非枢纽港口腹地格局演变的重要因素,货主需求和港口集疏运条件对港口腹地格局演变也有重要影响.因此,要以粤港澳大湾区建设世界级港口群战略为指导,构建畅通国内国际双循环的重要枢纽节点,加快培育腹地内需体系,协同建设全球化供应链市场.具体而言,我国香港港要充分发挥其作为世界级航运中心的枢纽作用,对内陆腹地形成虹吸效应,助推我国产业积极开拓国际市场;广州港和深圳港要利用自由贸易试验区或社会主义先行示范区的政策优势,积极推动高端供应链要素集聚,提高港口综合吸引力;粤港澳大湾区内其他港口要根据各自优势分工合作,找准功能定位,防止过度竞争.
文献关键词：
粤港澳大湾区;港口腹地;口岸港口隶属度;港口综合吸引力;泰尔指数
中图分类号：
作者姓名：
邓剑虹;徐传谌;周维良
作者机构：
吉林大学经济学院,吉林长春130012;暨南大学经济学院,广东广州510632
文献出处：
引用格式：
[1]邓剑虹;徐传谌;周维良-.双循环新发展格局下港口腹地时空演变机理——以粤港澳大湾区港口群为例)[J].中国流通经济,2022(01):20-32
A类：
港口综合吸引力,口岸港口隶属度
B类：
双循环新发展格局,下港,港口腹地,时空演变,演变机理,粤港澳大湾区港口群,腹地经济,协同一体化,畅通国内大循环,国内国际双循环,东中西部,中西部地区,产业结构升级,典型特征,变影,泰尔指数,指数分析,枢纽港,全局优化,地格,格局演变,货主,港口集疏运,粤港澳大湾区建设,世界级,略为,枢纽节点,内需体系,协同建设,香港港,航运,内陆腹地,虹吸效应,国际市场,广州港,深圳港,自由贸易试验区,先行示范区,政策优势,要素集聚,分工合作,过度竞争
AB值：
0.213686
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