典型文献
氮气在15号航空液压油中的溶解度测定及关联
文献摘要：
油气混合缓冲器因其优秀的减震性能,在飞机起落架中有广泛的应用.在起落架的高承载条件下,缓冲腔内的压力增高,原有的溶解平衡被打破,气体溶解量增大,在一定条件下会影响到缓冲支柱的减震能力.本文搭建了溶解度测量实验平台,利用高精度传感器,获得了压力及温度数据,结合PR状态方程,得到了氮气在15号航空液压油中的溶解度.结果表明,溶解度随压力的增大而增大,随温度的升高而降低.利用Kritchevsky-Kasarnovsky方程,计算得到了宽广范围内氮气在15号航空液压油中的溶解度,与实验数据对比,最大误差为7.477％,平均误差为3.933％.
文献关键词：
油气混合缓冲器;氮气溶解度;PR状态方程;Kritchevsky-Kasarnovsky方程
中图分类号：
作者姓名：
黄鸣远;赵知辛;刘家良;陈小龙;郭辉
作者机构：
陕西理工大学机械工程学院,陕西 汉中 723000;中航飞机有限公司长沙起落架分公司,湖南 长沙410200
文献出处：
引用格式：
[1]黄鸣远;赵知辛;刘家良;陈小龙;郭辉-.氮气在15号航空液压油中的溶解度测定及关联)[J].化工技术与开发,2022(09):35-40
A类：
油气混合缓冲器,Kritchevsky,Kasarnovsky,氮气溶解度
B类：
液压油,减震性能,飞机起落架,高承载,缓冲支柱,减震能力,测量实验,实验平台,温度数据,PR,状态方程,宽广,数据对比,最大误差,平均误差
AB值：
0.193669
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