典型文献
供给效率、城市规模与城市生产率——以城市交通设施为例
文献摘要：
提高城市交通设施与公共服务的供给效率,以增强对人口和经济活动集聚的支撑能力,对城市的可持续增长至关重要.本文在新经济地理学的框架下构建理论模型,识别城市交通设施供给效率与城市规模协同影响城市生产率的理论机制,并利用2004-2016年地级市及以上城市面板数据进行实证检验.研究发现,城市规模扩大获得的边际收益随交通设施与公共服务总体供给效率的提高而提高.在平均规模的城市中,供给效率每提高0.1,城市劳动生产率将提高0.13％.考虑模型可能存在的内生性和进行稳健性检验后,模型的估计结果依然成立.分区域的估计结果表明,提高供给效率所释放的城市集聚经济效益在东部地区高于中西部地区.相较于中小城市,大城市更能从供给效率提高中获益.
文献关键词：
交通设施;供给效率;城市规模;城市生产率
中图分类号：
作者姓名：
王佳
作者机构：
扬州大学苏中发展研究院,扬州225009
文献出处：
引用格式：
[1]王佳-.供给效率、城市规模与城市生产率——以城市交通设施为例)[J].管理评论,2022(03):88-100
A类：
B类：
供给效率,城市规模,城市生产率,城市交通设施,施为,高城,经济活动,支撑能力,可持续增长,新经济地理学,协同影响,理论机制,地级市,上城,市面,边际收益,劳动生产率,内生性,稳健性检验,城市集聚,集聚经济,中西部地区,中小城市,效率提高
AB值：
0.275196
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