典型文献
民用飞机实验室APU开车高温尾气排放影响因素分析
文献摘要：
目的 对民用飞机APU在气候实验室内开展极端气候环境下的起动和工作试验,建立一种APU高温尾气安全排放方法.方法 用CFD仿真手段对采用排气管道将APU高温尾气排出气候实验室的可行性及影响因素(包括管道直径、距离、背压等)进行系统性分析研究.结果 气管道入口距离APU管道出口过近时,将有利于APU排气,引射比ε与排气管道出口压力Pex及排气管道直径D线性相关,排放温度tex与管道直径D成反比.在排气管道入口设置平滑收敛段,利于消除涡流,减轻负压程度,并在一定范围内提高引射比.结论 采用管道被动排气是可行的,合适的排气管道设计为D/d=2.0,L/d=1.5,并在管道入口设置平滑收敛段.
文献关键词：
APU;高温尾气;气候实验室
中图分类号：
作者姓名：
马建军
作者机构：
飞机强度研究所,西安 710065
文献出处：
引用格式：
[1]马建军-.民用飞机实验室APU开车高温尾气排放影响因素分析)[J].装备环境工程,2022(11):69-76
A类：
高温尾气,Pex
B类：
民用飞机,APU,开车,尾气排放,放影,气候实验室,实验室内,极端气候,气候环境,起动,CFD,排气管,出气,管道直径,背压,系统性分析,引射比,出口压力,线性相关,tex,成反比,涡流,轻负,负压,管道设计
AB值：
0.280521
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