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真空管道列车悬浮电磁铁散热性能研究
文献摘要：
目的 研究真空管道交通中磁浮列车悬浮电磁铁温度随管道内真空度及环境温度的变化规律.方法 建立三维电磁铁模型,利用Fluent软件研究真空度(0～80 kPa)、环境温度(283～323 K)对电磁铁温升性能的影响,并对Realizable k-ε和RNG k-ε2种湍流计算模型进行对比.结果 电磁铁表面温度随真空度的增大而升高,当真空度超过60 kPa时,电磁铁表面温度快速升高.随着环境温度的增加,电磁铁表面温度呈近似线性关系增大.Realizable k-ε和RNG k-ε2种湍流模型的仿真结果基本相同.结论 真空度和环境温度对悬浮电磁铁散热性能均有很大影响,在设计真空管道列车时,需考虑电磁铁散热能力,并采取相应措施.
文献关键词：
管道列车;仿真;悬浮电磁铁;真空度;环境温度
中图分类号：
作者姓名：
魏龙涛;胡站伟;杨升科;郭奇灵
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心 结冰与防除冰重点实验室,四川 绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]魏龙涛;胡站伟;杨升科;郭奇灵-.真空管道列车悬浮电磁铁散热性能研究)[J].装备环境工程,2022(06):141-146
A类：
B类：
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AB值：
0.211756
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