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减压渣油延迟减黏裂化中试研究
文献摘要：
为解决减压渣油在调合低硫船舶燃料油RMG 380时黏度高的问题,在延迟焦化中试装置上开展以减压渣油为原料的延迟减黏裂化中试研究,考察不同的延迟减黏裂化反应温度对减黏效果的影响.结果表明:在进料量为5000 g/h,反应时间为300 min,注汽量和反应压力均为0的减压渣油延迟减黏中试试验条件下,加热炉炉管出口温度与减黏率、减硫率成正比;当加热炉出口温度达380℃时,减压渣油的减黏率达85％以上,产物减黏油的收率达80％以上;当加热炉出口温度达400℃时,减压渣油的减黏率达95％以上,产物减黏油的收率达90％以上.反应温度在380～400℃的延迟减黏裂化,其减黏效果明显,减黏率达85％以上,满足RMG 380调合料低黏度的要求.
文献关键词：
减压渣油’延迟减黏裂化’反应温度;减黏率;RMG 380燃料油
中图分类号：
作者姓名：
陈远庆;王泽爱;黄小珠;黄波
作者机构：
中海油惠州石化有限公司,广东省惠州市516081
文献出处：
引用格式：
[1]陈远庆;王泽爱;黄小珠;黄波-.减压渣油延迟减黏裂化中试研究)[J].炼油技术与工程,2022(02):33-35,40
A类：
减黏裂化,船舶燃料油,减黏率
B类：
减压渣油,中试研究,调合,低硫,RMG,延迟焦化,中试装置,反应温度,进料量,注汽,反应压力,中试试验,试验条件,加热炉,炉管,出口温度,成正比,黏油,低黏度
AB值：
0.166729
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