典型文献
减黏工艺生产低硫重质船用燃料油研究
文献摘要：
随着国内炼油能力和成品油需求矛盾日益突出,低硫船用燃料油生产成为炼油厂重油平衡以及盈利的关键.目前企业常采用轻质馏分稀释低硫减压渣油来调合生产低硫船用燃料油,存在成本高、盈利能力差的问题.利用减黏工艺大幅度降低减压渣油的黏度和倾点,可实现以大比例减黏渣油调合生产低硫船用燃料油.试验结果表明,减压渣油经减黏改质后,降黏率超过90％,倾点降至30℃以下,与原调合方案相比,轻质馏分调入量由30.0％降至3.2％,生产成本大幅降低.此外,采用减黏路线生产低硫船用燃料油,降低了渣油加氢装置负荷,使进入催化裂化装置的高残炭劣质组分减少,改善了催化裂化装置进料,综合测算企业效益可增加7 982万元/a.由低硫减压渣油经减黏工艺生产低硫重质船用燃料油,对低硫船用燃料油的生产和低硫减压渣油的高效利用均提供了可借鉴的思路.
文献关键词：
低硫船用燃料油;减压渣油;减黏裂化;重油加工
中图分类号：
作者姓名：
赵志飞;齐建勋;方东
作者机构：
中国石油华北石化分公司,河北任丘062552
文献出处：
引用格式：
[1]赵志飞;齐建勋;方东-.减黏工艺生产低硫重质船用燃料油研究)[J].石油炼制与化工,2022(08):26-30
A类：
减黏裂化
B类：
重质,炼油能力,成品油,需求矛盾,低硫船用燃料油,炼油厂,轻质,馏分,减压渣油,调合,盈利能力,大幅度降低,倾点,大比例,黏渣,改质,降黏率,调入,渣油加氢装置,催化裂化装置,残炭,劣质,进料,企业效益,重油加工
AB值：
0.178312
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