典型文献
车辆环境中异构社交网络的框架设计与实现
文献摘要：
针对车载社交网络(VSN)是动态变化的原因,导致车与车之间的连通性不稳定、互相通信延迟太大,提出了一种异构网络框架中的连接管理技术(connection management techniques in heterogeneous Network frameworks,CMTHNF).它遵循异构无线社交网络,由在线社交网络(online social networks,OSN)和VSN组成,OSN和VSN可以同时存在,用于在属于不同网络节点之间进行数据交换,在预期的连接丢失以及网络性能下降的情况下,允许网络连接进行切换(即由VSN切换到OSN或由OSN切换到VSN),防止连接漏洞或流量过载,将消息从一个网络重定向到另一个网络.与传统的客户端-服务器(CS)和点到点(P2P)架构模式相比,CMTHNF框架的性能远远优于单独的VSN网络,解决了目前研究的切换不仅不能提高性能,而且会达到一个上限,不必要的切换还会造成通信延迟和资源浪费的问题.因此,在连接性和延迟方面,CMTHNF解决了VSN连接切换时性能下降和数据传播问题.
文献关键词：
在线社交网络;车载社交网络;异构网络框架;连接性;通信性能;网络性能评估
中图分类号：
作者姓名：
陈立军;张屹;陈孝如;杨微
作者机构：
广州软件学院 软件工程系,广东 广州 510990
文献出处：
引用格式：
[1]陈立军;张屹;陈孝如;杨微-.车辆环境中异构社交网络的框架设计与实现)[J].计算机技术与发展,2022(08):110-115
A类：
车载社交网络,异构网络框架,CMTHNF,OSN
B类：
车辆环境,框架设计,VSN,连通性,相通,通信延迟,太大,连接管,管理技术,connection,management,techniques,heterogeneous,Network,frameworks,在线社交网络,online,social,networks,网络节点,数据交换,性能下降,网络连接,接进,换到,过载,重定向,客户端,服务器,CS,点到点,P2P,架构模式,不必要,资源浪费,连接性,传播问题,通信性能,网络性能评估
AB值：
0.301648
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