典型文献
基于偏差校正的汽车安全气囊系统自动校准方法
文献摘要：
为了提高汽车安全性能,强化安全气囊对乘员保护作用,提出一种基于偏差校正的汽车安全气囊系统自动校准方法.以安全警示灯出现闪烁次数为依据,读取故障代码,诊断汽车安全气囊系统状态,根据诊断结果进行外部故障校准,调整前束尺寸,获取线路校准有效距离;在此基础上,将汽车碰撞安全性作为头部损伤评价指标,衡量出不同时间段内,汽车加速度与乘员头部位移距离,确定汽车安全气囊系统的具体点火时刻,设定移动窗式积分法与ARM A模型预报法校准不同环境下安全气囊系统的点火时刻,完成内部校准,通过系统外部和内部校准实现汽车安全气囊系统自动校准.实验证明,该自动校准方法能够精确得出汽车的加速度与乘员头部位移,校准结果有效.
文献关键词：
偏差校正;汽车安全气囊系统;自动校准;安全警示灯;前轮前束
中图分类号：
作者姓名：
王栋
作者机构：
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司产业计量中心,上海201805
文献出处：
引用格式：
[1]王栋-.基于偏差校正的汽车安全气囊系统自动校准方法)[J].机械与电子,2022(01):59-62
A类：
汽车安全气囊系统,安全警示灯
B类：
偏差校正,自动校准,校准方法,汽车安全性能,乘员,闪烁,读取,故障代码,诊断结果,外部故障,路校,有效距离,汽车碰撞,碰撞安全性,头部损伤,损伤评价,不同时间段,点火时刻,移动窗,窗式,积分法,ARM,不同环境,内部校准,校准结果,前轮前束
AB值：
0.236226
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