骑行网络是城市重要的绿色基础设施之一,其周边环境的空气质量对于骑行者的呼吸健康十分重要.近年来自行车出行得到倡导,骑行者的呼吸暴露问题逐渐受到广泛关注.以上海市四平街区为例,探讨骑行活动的PM2.5暴露分布模式以及呼吸暴露对个体骑行路径选择的影响:1)利用移动监测设备对各路段骑行环境的PM2.5污染物浓度进行测量,结合共享单车骑行轨迹大数据,得到街区PM2.5累积暴露量分布状况;2)建立Logit模型,分析"感知暴露"和"告知暴露"2种情景下的路径选择机制,结果表明PM2.5暴露量和骑行时耗2个因素存在权衡关系,在感知暴露情景下骑行者对低暴露、低时耗均有显著偏好,在告知暴露情景下骑行者则愿意绕行其他路径来换取较低的PM2.5暴露风险;3)从暴露干预的角度,提出面向呼吸健康的骑行网络优化建议及具体措施.研究发现了街区骑行网络微环境PM2.5暴露水平的空间差异性,揭示了呼吸暴露对骑行路径选择的影响机制,为构建一个健康、便利的骑行友好网络提供技术指导.

风景园林;PM2.5;呼吸暴露;感知暴露;告知暴露;骑行路径偏好;健康交通

同济大学建筑与城市规划学院;中国城市规划设计研究院上海分院;上海同济城市规划设计研究院有限公司

[1]刘冰;史帅;朱俊宇-.基于PM2.5呼吸暴露的骑行网络优化设计研究)[J].风景园林,2022(07):103-110

感知暴露,告知暴露,骑行路径偏好,健康交通

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