典型文献
基于多源数据的城市街区紧凑度与骑行活动关联效应研究——以苏州为例
文献摘要：
随着中国城镇化步入"下半程",从增"量"向提"质"的转型需要更为紧凑、更为健康的城市空间形态.针对这一需求,本研究基于多源城市数据,一方面构建城市街区紧凑度测度,另一方面抓取共享单车使用数据作为骑行活动指征,构建城市街区紧凑度指标与共享单车使用之间的关联性模型.针对多元线性回归结果中五个显著相关的影响因素进行深入对比分析,提出苏州骑行环境、共享单车租赁点布置等方面存在的缺陷,并提出相应的建议与措施.旨在通过紧凑城市理念来研究城市结构形态、空间模式和社会活动的环境要素与城市居民身体活动的相关性,为紧凑城市与健康城市的发展提供导控建议.
文献关键词：
城市形态;街区紧凑度;骑行活动;多源数据
中图分类号：
作者姓名：
傅彬;叶宇;林中杰
作者机构：
苏州科技大学建筑与城市规划学院;同济大学建筑与城市规划学院;宾夕法尼亚大学设计学院
文献出处：
引用格式：
[1]傅彬;叶宇;林中杰-.基于多源数据的城市街区紧凑度与骑行活动关联效应研究——以苏州为例)[J].西部人居环境学刊,2022(05):123-128
A类：
街区紧凑度
B类：
多源数据,城市街区,骑行活动,关联效应,中国城镇化,下半程,城市空间形态,城市数据,抓取,共享单车,使用数据,指征,骑行环境,租赁,建议与措施,过紧,紧凑城市,城市理念,城市结构,结构形态,空间模式,社会活动,环境要素,城市居民,身体活动,健康城市,导控,城市形态
AB值：
0.342206
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