典型文献
基于PLC技术的海洋自升式平台中控系统自动化控制方法
文献摘要：
针对位移响应和速度响应值幅度偏大,导致平台减震控制效果差的问题,提出基于PLC技术的海洋自升式平台中控系统自动化控制方法.根据海洋自升式平台在海洋复杂海况作用下产生的六个自由度特征,建立平台低频运动数学模型,选择单元式PLC作为中控系统控制中心,在单元式PLC扩展模块上,应用DA转换PID与模糊控制器控制输出接口,设计中控系统自动化控制器,在PLC的可编程单元中,编写中控系统自动化控制算法,实现海洋自升式平台中控系统自动化控制.确定实验对象参数,设置实验海况,控制性能分析结果表明:位移响应减震幅值分别提高15.1％和22.8％,速度响应减震幅值分别提高15.1％和21.9％,具有较优的减震控制效果.
文献关键词：
PLC技术;海洋自升式平台;中控系统;自动化控制;减震幅值;运动模型
中图分类号：
作者姓名：
马振超;李会通;司江舸
作者机构：
中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司,天津841000
文献出处：
引用格式：
[1]马振超;李会通;司江舸-.基于PLC技术的海洋自升式平台中控系统自动化控制方法)[J].工业仪表与自动化装置,2022(02):8-12,20
A类：
海洋自升式平台,减震幅值
B类：
PLC,中控系统,自动化控制方法,位移响应,速度响应,响应值,偏大,减震控制,海况,运动数学模型,单元式,系统控制,控制中心,DA,PID,模糊控制器,可编程,控制算法,实验对象,控制性能,运动模型
AB值：
0.166208
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