典型文献
汽车内饰用胡麻纤维增强环氧树脂复合材料的制备及其性能
文献摘要：
为研究汽车内饰材料的轻量化、环保化,选用胡麻纤维为增强体,环氧树脂为基体,利用真空辅助树脂传递模塑成型的方法制备汽车内饰用胡麻纤维增强环氧树脂复合材料.详细阐述了胡麻纤维增强环氧树脂复合材料的制备过程以及胡麻纤维的生物—化学联合脱胶过程,分析了成型过程中胡麻纤维的用量以及改性处理对胡麻纤维增强环氧树脂复合材料性能的影响,确定了最佳的工艺参数,从而获得性能良好的板材.结果表明:采用质量分数为30％的胡麻纤维和2.5％的硅烷偶联剂时,胡麻纤维增强环氧树脂复合材料的相关力学指标达到最佳,其拉伸强度、弯曲强度、压缩强度分别为54.32、127.19、211.95 MPa.
文献关键词：
汽车轻量化;胡麻纤维;环氧树脂;复合材料;生物—化学联合脱胶;偶联剂
中图分类号：
作者姓名：
李白;石大为;魏家辉
作者机构：
内蒙古工业大学轻工与纺织学院,内蒙古呼和浩特 010080
文献出处：
引用格式：
[1]李白;石大为;魏家辉-.汽车内饰用胡麻纤维增强环氧树脂复合材料的制备及其性能)[J].毛纺科技,2022(07):13-17
A类：
胡麻纤维
B类：
汽车内饰,纤维增强,增强环,环氧树脂复合材料,内饰材料,环保化,增强体,真空辅助,树脂传递模塑成型,制备过程,学联,脱胶,中胡,改性处理,复合材料性能,获得性,板材,硅烷偶联剂,力学指标,标达,达到最佳,拉伸强度,弯曲强度,压缩强度,汽车轻量化
AB值：
0.179262
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