典型文献
高速低载频比下电流型逆变器有源阻尼策略研究
文献摘要：
针对高速低载频比下数字控制电流型逆变器谐振尖峰抑制的问题,通过对电流环复系数传递函数的频域分析,比较了反馈型有源阻尼策略和陷波器型有源阻尼策略受控制延迟的影响,得出了电容电压反馈有源阻尼策略在时间延迟影响下会出现电压反馈环失稳的结论,并提出了带角度误差补偿的分段陷波器有源阻尼策略.该方法解决了谐振尖峰问题,同时补偿了角度误差和谐振频率随转速变化引起的电流环性能下降.最后,搭建了仿真及实验平台,对数字控制电流型逆变器的电流环动稳态性能进行实验,实验结果表明,反馈型有源阻尼策略会造成电流环失稳,不适合针对高速样机设计的电流型逆变器驱动系统;而带角度误差补偿的分段陷波器能够实现全速域鲁棒控制,验证了对高速低载频比下电流型逆变器有源阻尼策略的分析.
文献关键词：
电流型逆变器;数字控制延迟;有源阻尼策略;电容电压反馈;陷波器
中图分类号：
作者姓名：
王晓琳;王强;鲍旭聪
作者机构：
南京航空航天大学 自动化学院,江苏 南京211106
文献出处：
引用格式：
[1]王晓琳;王强;鲍旭聪-.高速低载频比下电流型逆变器有源阻尼策略研究)[J].电机与控制学报,2022(02):54-62,71
A类：
有源阻尼策略,数字控制延迟
B类：
载频,电流型逆变器,尖峰,电流环,数传,传递函数,频域分析,陷波器,器型,受控,电容电压反馈,时间延迟,反馈环,角度误差,误差补偿,谐振频率,速变,性能下降,实验平台,稳态性能,样机设计,驱动系统,全速域,鲁棒控制
AB值：
0.147123
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