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振荡流下悬链线式立管涡激振动特性研究
文献摘要：
本文应用改进的尾流振子模型对振荡流下悬链线式立管的涡激振动特性进行了研究.首先基于向量式有限元建立了悬链线式立管振动控制方程,利用独立性原理和改进的尾流振子模型模拟时变的涡激升力,然后采用中央差分法求解立管的涡激振动响应.利用相应的试验结果验证了本文模型的有效性.最后,对振荡流下悬链线式立管涡激振动响应特性进行了分析.研究结果表明:振荡流下悬链线式立管响应幅值出现"振幅调制"现象,大KC(Keulegan-Carpenter)数下,进一步出现典型的"间歇涡激振动"现象;KC数对质点振动相图形状以及流固能量传递有显著影响;振荡流下立管响应峰值随流速呈"多峰"现象,KC=20时多峰现象更为明显;在小KC数范围内,较小的KC数会激励立管产生较大的涡激振动位移.
文献关键词：
悬链线式立管;振荡流;涡激振动;尾流振子模型;向量式有限元
中图分类号：
作者姓名：
陈殿鹏;顾洪禄;李福恒;李效民;郭海燕
作者机构：
中国海洋大学工程学院,山东青岛266100
文献出处：
引用格式：
[1]陈殿鹏;顾洪禄;李福恒;李效民;郭海燕-.振荡流下悬链线式立管涡激振动特性研究)[J].船舶力学,2022(08):1227-1236
A类：
悬链线式立管
B类：
振荡流,流下,涡激振动特性,应用改进,尾流振子模型,向量式有限元,振动控制,控制方程,模型模拟,升力,差分法,解立,涡激振动响应,振动响应特性,振幅调制,KC,Keulegan,Carpenter,步出,对质,质点,相图,能量传递,多峰,振动位移
AB值：
0.212555
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