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应力三轴度对船用钢断裂破坏的影响机理分析
文献摘要：
应力三轴度对船用钢的断裂损伤具有很强的影响.本文通过对典型船用钢Q345B、921A等两种金属材料开展不同应力三轴度下的力学性能试验,利用电镜扫描技术对各试件断裂后的破口进行观察,采用数值仿真手段对试件断裂过程进行模拟,揭示了应力三轴度对船用钢断裂破坏的影响机理.结果表明:(1)试件断裂过程中应力三轴度处于不断变化的过程(剪切试件除外),断裂时刻试件断口位置应力状态分布不一致,结合电镜扫描结果确定了各类试件起始破坏位置;(2)不同应力三轴度下试件断口形态存在较大区别,剪切试件主要形成剪切带而引起破坏,拉伸试件主要由孔洞成长形成韧窝破坏;(3)应力三轴度"断崖现象"与试件类型存在较大关系.本文的研究成果可为后续断裂准则的拟合及材料断裂力学性能试验的开展提供指导.
文献关键词：
断裂试验;失效应变;应力三轴度;数值仿真;微观分析
中图分类号：
作者姓名：
伍星星;孟利平;刘建湖;王海坤;张伦平
作者机构：
中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082
文献出处：
引用格式：
[1]伍星星;孟利平;刘建湖;王海坤;张伦平-.应力三轴度对船用钢断裂破坏的影响机理分析)[J].船舶力学,2022(04):547-556
A类：
B类：
应力三轴度,船用,影响机理分析,Q345B,921A,金属材料,力学性能试验,电镜扫描,扫描技术,各试,试件,断裂过程,除外,断口,应力状态,扫描结果,口形,剪切带,孔洞,韧窝,断崖,续断,断裂准则,断裂力学,断裂试验,失效应变,微观分析
AB值：
0.343064
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